Autore: jungle

Fanini Cromovelata

Ciclo Corsa (restauro conservativo) Fanini Cromovelata 1984/85 -sold-


Fanini Cromovelata B
Fanini Cromovelata C
Fanini Cromovelata D
Fanini Cromovelata E
Fanini Cromovelata D
Fanini Cromovelata C
Fanini Cromovelata B
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa acciaio Columbus Air a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 57×56 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio mod. Super Elite, assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo C-Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest ergal, catena Sedis dorata NOS e sgancio rapido Campagnolo C-Record.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo C-Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo C-Record.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo C-Record.
GUARNITURA:
Campagnolo C-Record 1°gen pat 84, 53/42 denti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo C-Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo C-Record 1°gen.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo C-Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 84 100 mm, pantografato Fanini.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro bianco originale anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo C-Record.
FRENI:
Campagnolo C-Record Cobalto.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo C-Record.
REGGISELLA:
Columbus Air.
SELLA:
Schneider Serenissima in pelle scamosciata nera.
VERNICIATURA DECALS E CROMATURE:
originali, eseguita solo lucidatura a mano.

Birba

Ciclo single speed “La Birba” – SOLD –

La Birba Vista F
La Birba Vista G
La Birba Vista H
La Birba Vista I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Rauler fine anni 80, acciaio a congiunzioni saldobrasate con tubi Columbus, forcella in alluminio e carbonio, misura c/c 54×56 cm.
RUOTE:
NOS cerchi Ambrosio super Elite assemblati per copertoncini, anteriore con raggi in radiale e posteriore in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin Dynamic Sport 700×23 black.
MOZZO POSTERIORE:
NOS Miche Competition, montato su sfere a flangia normale.
MOZZO ANTERIORE:
NOS Miche Competition, montato su sfere a flangia normale.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano a cassetta sigillata.
GUARNITURA:
Shimano Ultegra FC 6500.
PEDALI:
corsa in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio 90 mm.
MANUBRIO:
Riser in alluminio con nastro in sky forato.
LEVA FRENO:
corta due dita in alluminio.
FRENO POSTERIORE:
Shimano 600.
SERIE STERZO:
Shimano 600.
REGGISELLA:
corsa in alluminio.
SELLA:
Selle San Marco Regal Girardi rivestita a mano in pelle nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, grigio scuro metallizzato e nero pastello.

Single Speed “Ciclo R”

ciclo personalizzato single speed anni ’70 -SOLD-

Single Speed Ciclo R B
Single Speed Ciclo R C
Single Speed Ciclo R D
Single Speed Ciclo R E
Single Speed Ciclo R F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
Da passeggio “R” anni ’70 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 55×56 cm.
RUOTE:
cerchi Rigida h 23 mm per copertoncino assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Vittoria Zaffiro 700×23 bianchi e neri.
MOZZO POSTERIORE:
flip flop, montato su cuscinetti a flangia larga.
MOZZO ANTERIORE:
montato su cuscinetti a flangia larga.
MOVIMENTO CENTRALE:
A chiavella anni ’70.
GUARNITURA:
Acciaio anni ’70 verniciata con corona 42 denti.
PEDALI:
strada in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio mm 100.
MANUBRIO:
in alluminio anni ’70 lucidato a mano, con rivestimento in cuoio nero cucito a mano.
LEVA FRENO:
Weinmann anni ’70.
FRENO ANTERIORE:
Balilla anni ’70.
SERIE STERZO:
Ofmega in acciaio anni ’70.
REGGISELLA:
tradizionale in acciaio cromato.
SELLA:
Brooks B17 nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, azzurro chiaro e bianco pastello.

Ciclo donna assemblato anni 70

Ciclo corsa donna assemblato anni ’70 -sold-

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
Donna anni ’70 a congiunzioni saldobrasate, modificato.
RUOTE:
cerchi Nisi  anni ’70 assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin Dynamic Classic 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) anni 70, montato su sfere a flangia bassa, NOS ruota libera a 5 rapporti Maillard e sgancio rapido Campagnolo.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) anni 70, montato su sfere a flangia bassa e sgancio rapido Campagnolo.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella anni ’70.
GUARNITURA:
corsa Nervar Sport anni ’70, in acciaio e corone in alluminio 53/42 denti.
PEDALI:
corsa in alluminio.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
NOS – Suntour SL anni ’70
DERAGLIATORE POSTERIORE:
NOS – Suntour V-LUXE anni ’70.
LEVE CAMBIO:
NOS – Suntour POWER anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio mm 100.
MANUBRIO:
NOS – 3TTT anni ’70 con nastro in plastica bianca anni ’70.
LEVE FRENO:
corsa Weinmann anni ’70.
FRENI:
corsa Weinmann type 500 anni ’70.
REGGISELLA:
tradizionale cromato.
SELLA:
Brooks B 17 Lady in cuoio miele.
POMPA:
OMAS in lamiera anni ’70 verniciata.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color azzurro e bianco pastello.

Single Speed Bianca e Blu

ciclo single speed personalizzato NG design -SOLD-

Single Speed Bianca Blu B
Single Speed Bianca Blu E
Single Speed Bianca Blu C
Single Speed Bianca Blu D
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