Autore: jungle

Corradini Special 1973

Corsa Corradini Special 1973 – restauro conservativo

– SOLD –

Corradini Special 1973 B
Corradini Special 1973 C
Corradini Special 1973 D
Corradini Special 1973 E
Corradini Special 1973 F
Corradini Special 1973 G
Corradini Special 1973 H
Corradini Special 1973 I

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Corradini acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 53x53cm.
RUOTE:
cerchi Nisi anni ’70 per tubolare assemblati, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Record.
GUARNITURA:
corsa Campagnolo Nuovo Record pat 73 pantografata Corradini, 53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Record con puntali Cristophe e laccetti in cuoio marrone fatti a mano.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Record pat 73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
corsa Campagnolo Record.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione Superleggero con nastro in plastica gialla anni ’70.
LEVE FRENO:
strada Campagnolo Nuovo Record.
FRENI:
strada Campagnolo Record con guaine gialle anni ’70.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Nuovo Record in acciaio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT record pantografato Corradini.
REGGISELLA:
strada Campagnolo Record.
SELLA:
Ideale in cuoio marrone.
VERNICIATURA,CROMATURE E DECALS:
originali, eseguita solo lucidatura a mano.

Light Green

ciclo single speed “Light Green” SOLD –

Light Green vista a

Ciclo Single Speed Light Green Vista A
Ciclo Single Speed Light Green Vista C
Ciclo Single Speed Light Green Vista D
Ciclo Single Speed Light Green Vista E
Ciclo Single Speed Light Green Vista F
Ciclo Single Speed Light Green Vista G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Rauler 1990 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 57×57,5 cm.
RUOTE:
cerchi Gipiemme pista 030 anteriore con raggi in radiale e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncino 700×23 Michelin Dynamic sport neri e bianchi.
MOZZO POSTERIORE:
Gipiemme flip flop su cuscinetti a flangia larga.
MOZZO ANTERIORE:
Gipiemme su cuscinetti a flangia larga.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano 600 a perno quadro.
GUARNITURA:
Shimano 600 lucidata a mano 42 denti.
PEDALI:
corsa in alluminio.
FRENI:
Miche Performance.
LEVE FRENI:
in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt pantografato Rauler 100 mm.
MANUBRIO:
in alluminio dritto con nastro in cotone nero.
REGGISELLA
Shimano lucidato a mano.
SELLA:
selle Italia Flite anni ’90 rivestita a mano in sky verde acido lucido.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, bianco perlato e verde acido pastello.

La Preziosa

Ciclo single speed anni ’70 – SOLD –

La Preziosa B
La Preziosa C
La Preziosa D
La Preziosa E
La Preziosa F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa  anni ’70 acciaio a congiunzioni saldobrasate, ultraleggero misura c/c 56×56 cm .
RUOTE:
cerchi Nisi AN 85 assemblati, per tubolare , anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
Novatec flip/flop verniciato (colore telaio), montato su cuscinetti a flangia larga, con sgancio rapido in alluminio anodizzato oro.
MOZZO ANTERIORE:
Novatec verniciato (colore telaio), montato su cuscinetti a flangia larga, con sgancio rapido in alluminio anodizzato oro.
MOVIMENTO CENTRALE:
Miche a cassetta sigillata.
GUARNITURA:
Miche Primato Advaced Pista, 48 denti.
PEDALI:
corsa Roto, alluminio anni ’70.
FRENI:
NOS corsa Roto.
LEVE FRENO:
dritte con paramani Roto.
SERIE STERZO:
acciaio cromato anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
alluminio, mm 80.
MANUBRIO:
in alluminio dritto con nastro in sky ramato Ambrosio anni ’70/’80.
REGGISELLA
Gipiemme special anni ’70/’80 verniciato colore telaio.
SELLA:
San Marco Regal Rhino.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, oro metallizzato e grigio scuro metallizzato.

Rauler special 1982

ciclo corsa restaurato Rauler special 1982 – SOLD –

rauler special 1982 b
rauler special 1982 c
rauler special 1982 d
rauler special 1982 e
rauler special 1982 f
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Rauler special 1982 acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate,misura c/c 51×52 cm.
RUOTE:
cerchi Fiamme ergal anni ’80 per tubolare assemblati, anteriore Con raggi in radiale e posteriore in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Gipiemme special strada, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Gipiemme.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Gipiemme special strada, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Gipiemme.
MOVIMENTO CENTRALE:
Gipiemme special strada.
GUARNITURA:
corsa Gipiemme special 53/42 denti.
PEDALI:
corsa alluminio e ferro anni ’70 con puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
corsa Gipiemme (Simplex).
DERAGLIATORE ANTERIORE:
corsa Gipiemme (Simplex).
LEVE CAMBIO:
corsa Gipiemme.70.
MANUBRIO:
corsa 3tt mod. competizione con nastro in cotone nero.
LEVE FRENO:
strada Gipiemme.
FRENI:
strada Gipiemme sprint.
SERIE STERZO:
strada Gipiemme special.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt 100 mm pantografato Rauler.
REGGISELLA:
alluminio pantografato anni ’80.
SELLA:
Iscaselle Tornado anni ’80 rivestita a mano in cuoio nero.
BORRACCIA:
Cimatti anni ’80.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, bianco perlato campionato su colore originale.

Bianchi Rekord 1974 h 56

ciclo corsa restaurato Bianchi Rekord 74 – 1974  – SOLD –

/div
Bianchi 1974 B
Bianchi 1974 C
Bianchi 1974 D
Bianchi 1974 E
Bianchi 1974 F
Bianchi 1974 G
Bianchi 1974 H
Bianchi 1974 I
Bianchi 1974 L

>CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Bianchi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×57 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi assemblati, per tubolare, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Bianchi montato su sfere e flangia larga, ruota libera Regina Extra a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Bianchi montato su sfere e flangia larga e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Sugino a perno quadro.
GUARNITURA:
corsa Sugino Maxy in allumino 53/42 denti lucidata a mano.
CATENA:
Regina Extra.
PEDALI:
corsa alluminio e ferro anni ’70 con puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Gran Sport.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Gran Sport.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT mm 80 anni ’70.
MANUBRIO:
corsa 3TTT Bianchi con nastro in sky nero forato Bianchi.
LEVE FRENO:
corsa Universal forate anni ’70.
FRENI:
corsa Universal brev. 453949 .
FASCETTE FERMAGUAINA:
Campagnolo.
PORTABORRACCIA:
Reg 1970.
REGGISELLA:
Campagnolo Gran Sport pantografato.
SELLA:
Concor in pelle nera scamosciata ’74.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria campionando il  classico celeste Bianchi anni ’70.
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