Bianchi Campione del Mondo 1954

Ciclo Corsa restaurato Bianchi Campione del Mondo 1954 -SOLD-

Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 B
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 C
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 D
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 E
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 F
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 G
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 H
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 I
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 L
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 M
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 N
Bianchi Campione Del Mondo Anni 50 O
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Bianchi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 57,5×57,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi assemblati per copertoncini , anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Copertoncini 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Bianchi ferro cromato ed alluminio 40 fori, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina “Gran Sport Corse” , catena Regina oro e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Bianchi in ferro cromato ed alluminio 32 fori , montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Magistroni con perno a chiavella.
GUARNITURA:
Magistroni in ferro cromato e corone alluminio 49/46 denti.
PEDALI:
corsa alluminio e ferro cromato, con puntali Reg Special.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Gran Sport .
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Gran Sport .
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Ambrosio Champion.
LEVE FRENO:
Universal mod. 51 .
FRENI:
Universal mod. 45.
SERIE STERZO:
Bianchi cromata.
FERMAGUAINA:
originali Campagnolo cromati.
REGGISELLA:
Campagnolo Record 25 mm.
SELLA:
Sella Brooks  in cuoio, restaurata.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria nel classico colore Bianchi anni ’50.

anni '50, Bianchi, Campione del Mondo

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