Rauler Special 1985 crono

Ciclo Corsa restaurato Rauler Special 1985 crono 

Rauler Special 1985 Crono Blu B
Rauler Special 1985 Crono Blu C
Rauler Special 1985 Crono Blu D
Rauler Special 1985 Crono Blu F
Rauler Special 1985 Crono Blu G
Rauler Special 1985 Crono Blu H
Rauler Special 1985 Crono Blu I
Rauler Special 1985 Crono Blu L

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Rauler acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54,5×53,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi AN 85 nos , assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria  700×23 neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record No Fluted pat ’85, 53/42 denti pantografata Rauler
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’85.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm pantografato Rauler.
MANUBRIO:
3TTT mod. superleggero.
LEVE FRENO:
Campagnolo  Super Record.
FRENI:
Campagnolo Super Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
Selle san Marco Rolls.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato scuro.

Marastoni cambio corsa 1946/47

Restauro corsa Marastoni 1946/47 -SOLD-

Marastoni Cambio Corsa 1946 47 B
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 C
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 D
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 E
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 F
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 G
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 H
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 I
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 L
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 M

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×56 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi millerighe, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in
tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo perno per cambio corsa, acciaio e flangie piatte in alluminio, montato su sfere a flangia
normale, ruota libera a 4 rapporti Regina Sicc, catena Caimi.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo acciaio e flangie piatte in alluminio, montato su sfere a flangia
normale con sgancio rapido Campagnolo a “C” aperta.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella Magistroni Senior.
GUARNITURA:
Magistroni, staffe e corona in ferro cromato, 49 denti.
PEDALI:
corsa in ferro Sheffield Sprint 658.
ATTACCO MANUBRIO:
Cinelli in ferro cromato.
MANUBRIO:
Cinelli in ferro cromato.
LEVE
FRENO:
Universal mod brev. 361666 in ferro cromato.
FRENI:
Unversal mod  brev. 361666.
SERIE STERZO:
Magistroni Senior.
REGGISELLA:
in ferro cromato anni ’40.
SELLA:
Brooks B17 restaurata in cuoio.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria campionando il colore originale verde ramarro e blu metallizzato Marastoni.

Marastoni fine anni ’60

ciclo corsa restaurato Marastoni fine anni 60 – sold – 

Marastoni 1969 B
Marastoni 1969 C
Marastoni 1969 D
Marastoni 1969 E
Marastoni 1969 F
Marastoni 1969 G
Marastoni 1969 H

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60, acciaio a congiunzioni saldobrasate misura c/c 57×57 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina, catena sedis oro nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Stronglight.
GUARNITURA:
Nervar Star.
PEDALI:
corsa ferro.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record ’69.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt,  110 mm.
MANUBRIO:
3ttt, nastro plastica giallo.
LEVE FRENO:
Universal 68.
FRENI:
Universal super 68.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
3TTT.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.

Rauler 1997

Ciclo Corsa restaurato Rauler  1997 – sold-

Rauler Blu 1997 B
Rauler Blu 1997 C
Rauler Blu 1997 D
Rauler Blu 1997 E
Rauler Blu 1997 F
Rauler Blu 1997 G

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Rauler Alluminio Dedacciai e forcella in carbonio, misura c/c h 55×55 cm.
RUOTE:
Campagnolo Nucleon 9v.
COPERTURE:
copertoncini Vittoria Zaffiro 700×25 neri.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record 52/39.
PEDALI:
in alluminio su cuscinetti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record 9v.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record Titanium 9v.
COMANDI CAMBIO E FRENO:
Campagnolo Record 9v in carbonio.
ATTACCO MANUBRIO:
carbonio e alluminio 115 mm .
MANUBRIO:
ITM K sword in carbonio.
FRENI:
Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Record.
REGGISELLA:
carbonio.
SELLA:
Selle Italia Flite Titanium.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato scuro.

Marastoni Sportiva primi anni ’80

Ciclo Corsa restaurato (restauro conservativo) Marastoni sportiva – sold –

Marastoni Sportiva Primi Anni 80 A
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 B
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 C
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 D
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 E
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 F
Marastoni Sportiva Primi Anni 80 G

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