Single Speed “Al Dievel”

ciclo personalizzato “Al Dievel” anni ’80 – sold-

Al Dievel B
Al Dievel C
Al Dievel D
Al Dievel E
Al Dievel F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa anni ’80 bitubo Dedacciai CrMo ultraleggero a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 54×55 cm.
RUOTE:
cerchi h 40 mm Gipiemme Pista, mozzi flip/flop su cuscinetti a flangia larga e raggi neri in tradizionale.
COPERTURE:
Michelin Dynamic Sport 700×23 nere e rosse.
MOVIMENTO CENTRALE:
a perno quadro Campagnolo cassetta sigillata.
GUARNITURA:
Campagnolo personalizzata nel colore telaio, corona 53 denti.
SERIE STERZO:
Campagnolo in alluminio lucidato a mano.
ATTACCO MANUBRIO:
3TTT in acciaio cromato..
MANUBRIO:
riser personalizzato nero lucido con manopole in pelle rossa cucita a mano .
LEVA FRENO:
3TTT accorciata.
FRENO:
corsa Campagnolo Chorus.
REGGISELLA:
corsa alluminio anni ’80.
SELLA:
corsa rivestita in pelle bi-color cucita a mano.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color nero e rosso pastello.

Bira

La Bira

Bici single speed

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
sport anni ’60 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 55×55 cm.
RUOTE:
cerchi Martano ultraleggeri per tubolare assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) anni ’60 montato su sfere e flangia normale, completo di sgancio rapido Campagnolo Nuovo Tipo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) anni ’60 montato su sfere e flangia normale, completo di sgancio rapido Campagnolo Nuovo Tipo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella anni ’60.
GUARNITURA:
Nervar sport anni ’60 in acciaio cromato, corona in alluminio 42 denti e disco carter lavorato artigianalmente NG design.
PEDALI:
NOS M&M vintage anni ’60.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio mm 100.
MANUBRIO:
turismo in acciaio cromato con rivestimento in corda di canapa naturale.
LEVE FRENO:
Weinmann vintage dritte in alluminio.
FRENI:
sport Balilla anni ’60.
REGGISELLA:
in alluminio.
SELLA:
rivestita a mano in cuoio miele.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color marrone e grigio chiaro metallizzato.

Single Speed “Stam Luntan”

Ciclo single speed personalizzato anni ’80 – sold-

Stam Luntan B
Stam Luntan C
Stam Luntan D
Stam Luntan E
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa anni acciaio a congiunzioni saldobrasate, tubazioni lavorate, misura c/c 59×57 cm.
RUOTE:
cerchi bianchi con profilo H 43 mm, mozzi flip/flop su cuscinetti a flangia larga, anteriore e posteriore con raggi neri.
COPERTURE:
Schwualbe Lugano 700×23 nere.
MOVIMENTO CENTRALE:
a perno quadro.
GUARNITURA:
corsa personalizzata nello stesso colore telaio 42 denti.
PEDALI:
alluminio.
Serie Sterzo:
Shimano 600.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio personalizzato nello stesso colore telaio.
MANUBRIO:
riser alluminio personalizzato nello stesso colore telaio.
LEVE FRENO:
in alluminio 3 dita nere e bianche.
FRENI:
corsa Roto in alluminio NOS.
REGGISELLA:
Corsa alluminio.
SELLA:
Selle Italia Flite rivestita a mano in pelle bianca.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in nero pastello.

Single Speed “Rigorosa”

Bici single speed “Rigorosa” anni ’70 – SOLD –

Rigorosa B
Rigorosa C
Rigorosa D
Rigorosa E
Rigorosa F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
NOS corsa anni ’70 acciaio a congiunzioni saldobrasate, ultraleggero, misura c/c 53×55 cm.
RUOTE:
NOS cerchi Nisi AN85 assemblati, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati, in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria Rally 700×23 neri e para.
MOZZI :
flip/flop montati su sfere e flangia grande.
MOVIMENTO CENTRALE:
corsa Ofmega a perno quadro anni ’80.
GUARNITURA:
corsa Ofmega anni ’80 lucidata a mano 46 denti.
PEDALI:
corsa Ofmega anni ’80.
SERIE STERZO:
NOS Rino Competizione in alluminio anni ’80.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa alluminio nero mm 90 .
MANUBRIO:
riser alluminio con rivestimento in pelle bordeaux cucito a mano.
LEVE FRENO:
NOS corsa Galli Criterium anni ’70 pantografate.
FRENI:
NOS corsa Galli Criterium anni ’70.
REGGISELLA:
3TTT anni ’80 in alluminio.
SELLA:
Selle Italia Flite con carro in titanio anni ’90 rivestita a mano in pelle bordeaux.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color grigio chiaro e bordeaux metallizzato.

Turbinosa

Ciclo single speed “La Turbinosa” – SOLD –

Turbinosa B
Turbinosa C
Turbinosa D
Turbinosa E
Turbinosa G
Turbinosa H
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa ’79 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 53×53 cm.
RUOTE:
cerchi assemblati con profilo H 30 mm, anteriore con raggi in radiale e posteriore in tradizionale.
COPERTURE:
700×23 marroni.
MOZZO POSTERIORE:
con ruota libera montato su sfere e flangia normale.
MOZZO ANTERIORE:
montato su sfere e flangia normale.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella anni ’70.
GUARNITURA:
NG design con carter di supporto in alluminio satinato e corona corsa 44 denti anni ’70.
PEDALI:
corsa in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
3TTT Touriste mm 110 anni ’70.
MANUBRIO:
NG design in alluminio tornito e boccole tornite per alloggiamento manopole in cuoio miele.
LEVE FRENO:
corsa Balilla anni ’70 modificate e mano.
FRENI:
corsa Balilla anni ’70.
REGGISELLA:
in alluminio.
SELLA:
rivestita a mano in cuoio miele.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color bianco e marrone pastello.
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