Tag: bici da corsa vintage

Marastoni primi anni ’80

ciclo corsa restaurato Marastoni 1978 -SOLD –

Marastoni Blu Primi Anni 80 F
Marastoni Blu Primi Anni 80 B
Marastoni Blu Primi Anni 80 D
Marastoni Blu Primi Anni 80 E
Marastoni Blu Primi Anni 80 C
Marastoni Blu Primi Anni 80 G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 80 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina Extra, catena Regina nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti alleggerita.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’82.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  100 mm, pantografato Marastoni.
MANUBRIO:
3TTT mod. Superleggero-Gimondi, nastro giallo in plastica anni ’70.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
Brooks professional nos.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.

Cinelli Aliante 2005

Ciclo Corsa (restauro conservativo) Cinelli Aliante 2005

-SOLD-

Cinelli B
Cinelli C
Cinelli D
Cinelli E
Cinelli F
Cinelli G
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa in alluminio e carbonio Columbus.
RUOTE:
Campagnolo Vento G3 per copertoncino.
COPERTURE:
copertoncini 700×23 neri.
GUARNITURA:
Cinelli, 53/39 denti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Veloce.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Veloce.
ATTACCO MANUBRIO:
Cinelli Vai.
MANUBRIO:
Cinelli Vai.
LEVE FRENO E CAMBIO:
Campagnolo Veloce Ergopower.
FRENI:
Campagnolo Veloce.
SERIE STERZO:
Columbus.
REGGISELLA:
3T alluminio.
SELLA:
Fizik.
VERNICIATURA E DECALS:
originali, eseguita lucidatura a mano.

Montanari 1995

Ciclo Corsa (restauro conservativo) Montanari 1995

-SOLD-

Montanari 1995 B
Montanari 1995 C
Montanari 1995 E
Montanari 1995 F
Montanari 1995 G
Montanari 1995 H
Montanari 1995 I
Montanari 1995 L
Montanari 1995 M
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa in acciaio spazzolato saldato tig, misura c/c h 54×54 cm.
RUOTE:
cerchi Fir Apollo h 30 mm per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin Dynamic Sport 700×23 neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Veloce , montato su sfere a flangia bassa,  cassetta 8 velocità e sgancio rapido Campagnolo.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Veloce, montato su sfere a flangia bassa e sgancio rapido Campagnolo.
GUARNITURA:
Campagnolo Veloce 1995, 53/39 denti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Veloce 1995 Nos.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Veloce 1995.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT mod Status mm 110.
MANUBRIO:
3TTT mod. Forma SL.
LEVE FRENO E CAMBIO:
Campagnolo Veloce Ergopower 1995.
FRENI:
Campagnolo Veloce.
SERIE STERZO:
Campagnolo Veloce.
REGGISELLA:
Campagnolo Veloce.
SELLA:
Selle Italia Turbomatic 2 Nos 1995.

Marastoni 1968

ciclo corsa (restauro conservativo) Marastoni 1968

-SOLD –

Marastoni 1968 B
Marastoni 1968 C
Marastoni 1968 D
Marastoni 1968 E
Marastoni 1968 F
Marastoni 1968 G
Marastoni 1968 H
Marastoni 1968 I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 52×53 cm.
RUOTE:
cerchi Martano, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Gommitalia Champion 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia Alta, ruota libera a 5 rapporti Caimi Everest, catena sedis NOS e sgancio rapido Campagnolo
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia Alta con sgancio rapido Campagnolo.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record, 53/42 denti.
PEDALI:
Campagnolo Record, puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record “gambetta lunga”.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record .
ATTACCO MANUBRIO:
3TTT GRAND PRIX anni ’60, 100 mm.
LEVE FRENO:
Universal mod 61.
FRENI:
Unversal mod. 61 a tiraggio centrale “U”.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brook B17.
MANUBRIO
3TTT Grand Prix anni ’60 con nastro in cotone blu.
VERNICIATURA, CROMATURE E DECALS:
originali, eseguita lucidatura a mano.

Marastoni 1978

ciclo corsa restaurato Marastoni 1978 -SOLD –

Marastoni 1978 Messori B
Marastoni 1978 Messori C
Marastoni 1978 Messori D
Marastoni 1978 Messori E
Marastoni 1978 Messori F
Marastoni 1978 Messori G
Lino Messori
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni 1978 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×56 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest, catena Sedis nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti pantografata Marastoni.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri, puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’78.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  100 mm, pantografato Marastoni.
MANUBRIO:
3TTT mod. Superleggero-Gimondi, nastro blu in sky anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Marastoni.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record 1°gen.
SELLA:
San Marco Concor in pelle scamosciata nera.
POMPA:
Silca Impero Marastoni, stesso colore telaio.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria nel classico verde ramarro e blu Marastoni.

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