Tag: Campagnolo

Bianchi Rekord 74 h 54

ciclo corsa restaurato Bianchi Rekord 74 – 1974 -SOLD –

Bianchi Rekord 74 H54 B
Bianchi Rekord 74 H54 C
Bianchi Rekord 74 H54 D
Bianchi Rekord 74 H54 E
Bianchi Rekord 74 H54 F
Bianchi Rekord 74 H54 G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Bianchi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h
54×56 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi assemblati per tubolare, anteriore e
posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria
700×23 para e neri.
MOZZO
POSTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran
Sport) montato su sfere e flangia normale, ruota libera Caimi
Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva
dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) montato su sfere e
flangia normale e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
corsa
Gipiemme perno quadro.
GUARNITURA:
corsa Gipiemme
Special 53/42 denti .
PEDALI:
corsa in ferro anni ’70
con puntali Ale e laccetti.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Gran Sport.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo
Valentino.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Gran Sport.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT mm
100 anni ’70.
MANUBRIO:
corsa 3TTT Bianchi con nastro in cotone nero.
LEVE FRENO:
corsa Universal mod.61.
FRENI:
corsa Universal Extra brev.
453949 .
FASCETTE
FERMAGUAINA:
Reg.
REGGISELLA:
corsa in alluminio
anni ’70.
SELLA:
in pelle scamosciata nera.
VERNICIATURA, CROMATURE E DECALS:
originali eseguita lucidatura a mano.

Luciano 1973

ciclo corsa restaurato Luciano 1973

Luciano 1973 B
Luciano 1973 C
Luciano 1973 D
Luciano 1973 E
Luciano 1973 F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni  acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54,5×55 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi Corsa Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo Nuovo Record PAT 73,  48/42 denti.
PEDALI:
strada alluminio anni ’70 .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record PAT ’73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo Record pantografate.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione – Gimondi, NOS nastro in plastica gialla anni ’70 e tappi Reg.
LEVE FRENO:
Universal mod. 68, guaine anni ’70 e fermaguaina Campagnolo.
FRENI:
strada Universal Super 68.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  90 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record .
SELLA:
Selle Italia in pelle scamosciata nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale, arancio pastello.

Bianchi Rekord 74 h 56 B

ciclo corsa restaurato Bianchi Rekord 74 – 1974 – SOLD –

Bianchi Rekord H 56 B B
Bianchi Rekord H 56 B C
Bianchi Rekord H 56 B D
Bianchi Rekord H 56 B E
Bianchi Rekord H 56 B F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Bianchi acciaio
a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×57 cm.
RUOTE:
cerchi Mavic assemblati per tubolare,
anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23
para e verdi.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) montato su sfere e flangia
larga, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo
Gran sport a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) montato su sfere e
flangia larga e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
corsa Campagnolo
Gran Sport a perno quadro.
GUARNITURA:
corsa Gipiemme Special 53/42 denti .
PEDALI:
corsa alluminio e ferro anni ’70.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Gran Sport.
DERAGLIATORE
ANTERIORE:
Campagnolo Valentino.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Gran Sport.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT mm 90 anni
’70.
MANUBRIO:
corsa 3TTT
Bianchi, con nastro in cotone nero e tappi Bianchi.
LEVE FRENO:
corsa Universal
mod.61/68.
FRENI:
corsa
Universal Super 68 .
FASCETTE
FERMAGUAINA:
Reg.
REGGISELLA:
corsa in alluminio anni ’70.
SELLA:
3TTT in pelle nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria
campionando il  colore Bianchi anni ’70.

Marco Marastoni 1973

ciclo corsa restaurato Marco Marastoni 1973 – SOLD –

Marco Marastoni 1973 B
Marco Marastoni 1973 C
Marco Marastoni 1973 D
Marco Marastoni 1973 E
Marco Marastoni 1973 F
Marco Marastoni 1973 G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni  acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54,5×55 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi Corsa Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo Nuovo Record PAT 73,  48/42 denti.
PEDALI:
strada alluminio anni ’70 .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record PAT ’73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo Record pantografate.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione – Gimondi, NOS nastro in plastica gialla anni ’70 e tappi Reg.
LEVE FRENO:
Universal mod. 68, guaine anni ’70 e fermaguaina Campagnolo.
FRENI:
strada Universal Super 68.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  90 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record .
SELLA:
Selle Italia in pelle scamosciata nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale, arancio pastello.
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