Tag: Colnago

Colnago Super Molteni 1974

Ciclo Corsa restaurato Colnago Super Molteni 1974

Colnago Super Molteni 1974 B
Colnago Super Molteni 1974 C
Colnago Super Molteni 1974 D
Colnago Super Molteni 1974 E
Colnago Super Molteni 1974 F
Colnago Super Molteni 1974 H
Colnago Super Molteni 1974 I
Colnago Super Molteni 1974 L

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 50,5×52,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Clement CF 2001 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina Grann Sport Corse  catena Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Nuovo Record pat 74, 53/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Record ferro e alluminio, puntali Colnago e laccetti Binda .
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
CampagnoloNuovo Record Pat ’74.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm, pantografato Colnago.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Colnago.
FRENI:
Campagnolo Record alleggeriti con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Nuovo Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Colnago.
SELLA:
Cinelli Unicanitor pelle nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Arancione Molteni pastello.

Colnago Super grigio met. 1974

Ciclo Corsa restaurato Colnago Super 1974

Colnago Super 1974 Grigia B
Colnago Super 1974 Grigia C
Colnago Super 1974 Grigia D
Colnago Super 1974 Grigia E
Colnago Super 1974 Grigia F
Colnago Super 1974 Grigia G
Colnago Super 1974 Grigia H
Colnago Super 1974 Grigia I

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 51,5×53 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Continenta Giro 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Caimi Everest catena Caimi e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Nuovo Record pat 74, 53/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Record ferro e alluminio.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
CampagnoloNuovo Record Pat ’74.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm, pantografato Colnago.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Colnago.
FRENI:
Campagnolo Record alleggeriti con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Nuovo Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Colnago.
SELLA:
3TTT scamosciata nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio chiaro metallizzato.

Colnago Mexico 1979

Ciclo Corsa restaurato Colnago Mexico 1979 -sold-

Colnago Mexico 1979 B
Colnago Mexico 1979 C
Colnago Mexico 1979 D
Colnago Mexico 1979 E
Colnago Mexico 1979 F
Colnago Mexico 1979 G
Colnago Mexico 1979 H
Colnago Mexico 1979 I
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54x54cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Gommitalia 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest catena Sedis e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record pat 79, 53/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Superleggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’79.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record alleggerite.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm, pantografato Colnago.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione Gimondi, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Colnago.
FRENI:
Campagnolo Super Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Colnago.
SELLA:
Brooks Select anni 70.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in verde chiaro metallizzato.

Colnago Mexico 1982 Campagnolo Cinquantenario

Ciclo Corsa Colnago Mexico 1982 – sold – 

Colnago Mexico Cinquantesimo B
Colnago Mexico Cinquantesimo C
Colnago Mexico Cinquantesimo D
Colnago Mexico Cinquantesimo E
Colnago Mexico Cinquantesimo F
Colnago Mexico Cinquantesimo G
Colnago Mexico Cinquantesimo H
Colnago Mexico Cinquantesimo L
Colnago Mexico Cinquantesimo M
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 55×55 cm.
RUOTE:
cerchi Fiamme Ergal Nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari vittoria Techno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Cinquantenario, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina Extra oro, catena Sedis nos e sgancio rapido Campagnolo Cinquantenario.
MOZZO ANTERIORE:
corsa CampagnoloCinquantenario, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Cinquantenario.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Cinquaantenario pat 83, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Cinquantenario.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
CampagnoloCinquantenario.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Cinquantenario
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Cinquantenario.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record ’84 110 mm.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro nero anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Cinquantenario.
FRENI:
Campagnolo Cinquantenario.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Cinquantenario.
SELLA:
San Marco Concor Laser.
PORTA BORRACCIA:
Ale per Colnago in Lamiera nera.
VERNICIATURA:
 eseguita carrozzeria in blu metallizzato.

Colnago Master Olimpic 1995

Ciclo Corsa restaurato Colnago Master Olimpic 1995

-sold-

Colnago Master Olimpic 1995.b
Colnago Master Olimpic 1995.c
Colnago Master Olimpic 1995.d
Colnago Master Olimpic 1995.e
Colnago Master Olimpic 1995.f
Colnago Master Olimpic 1995.g
Colnago Master Olimpic 1995.h
CARATTERISTICHE
TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago Master acciaio Columbus Gilco a congiunzioni
saldobrasate misura c/c h 50×52,5 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio assemblati per copertoncino, raggi inox ingrossati  in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Panaracer 700×23
blu e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Dura-Ace 7402 8v , montato su sfere a flangia bassa,
cassetta 8 velocità e sgancio rapido Dura-Ace.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Dura-Ace 7402 8v , montato su sfere a flangia bassa,
e sgancio rapido Dura-Ace.
GUARNITURA:
Dura-Ace 7402, 52/39 denti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Dura-Ace 7402.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Dura-Ace 7402.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa ITM mm 120, panto Ernesto Colnago.
MANUBRIO:
corsa
ITM mod. Europa.
LEVE FRENO E
CAMBIO:
Dura-Ace 7403 8v.
FRENI:
Dura-Ace 7403.
SERIE STERZO:
Dura-Ace 7400.
REGGISELLA:
Dura-Ace 7400.
SELLA:
Colnago.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Blu Metallizzato.
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