Tag: Eroica

Marastoni 1971

ciclo corsa  Marastoni 1971 – restauro conservativo -SOLD-

Marastoni 1971 B
Marastoni 1971 C
Marastoni 1971 D
Marastoni 1971 E
Marastoni 1971 F
Marastoni 1971 G
Marastoni 1971 H
Marastoni 1971 I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio Columbus a congiunzioni
saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi  assemblati  per tubolare,
 anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in
tradizionale.
COPERTURE:
tubolari  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia
normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido
Campagnolo a leva dritta.
MOZZO
ANTERIORE:
strada Campagnolo Record,
montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva
dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Record
GUARNITURA:
strada Campagnolo
Nuovo Record,  53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Nuovo
Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Campagnolo Nuovo Record pat 71.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo
Record.
MANUBRIO:
strada Cinelli mod. Campione del Mondo, nastro in plastica
bianca anni ’70 e tappi Reg.
LEVE
FRENO:
strada Campagnolo Nuovo Record e
fermaguaina Campagnolo.
FRENI:
strada Campagnolo Nuovo Record.
SERIE STERZO:
strada
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO
MANUBRIO:
strada Cinelli 1A, 100 mm.
REGGISELLA:
strada Campagnolo Nuovo Record.
SELLA:
Cinelli Unicanitor in
pelle nera scamosciata.
VERNICIATURA
E CROMATURE:
originali, eseguita solo lucidatura
a mano.

Marastoni 1975

ciclo corsa  Marastoni 1975 – restauro conservativo

-SOLD-

Marastoni 1975 B
Marastoni 1975 C
Marastoni 1975 D
Marastoni 1975 E
Marastoni 1975 F
Marastoni 1975 G
Marastoni 1975 H
Marastoni 1975 I
Marastoni 1975 L
Marastoni 1975 M
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni  acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 58×57,5 cm.
RUOTE:
cerchi Mavic  assemblati  per tubolare,  anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Gipiemme.
GUARNITURA:
strada Gipiemme,  53/42 denti.
PEDALI:
strada alluminio Gipiemme.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super  Record 1° serie PAT ’75.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo  Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo  Record.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione, NOS nastro in plastica gialla anni ’70 e tappi Marastoni.
LEVE FRENO:
Universal mod. 68, guaine anni ’70 e fermaguaina Campagnolo.
FRENI:
strada Universal Super 68.
SERIE STERZO:
acciaio cromato anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  100 mm pantografato Marastoni.
REGGISELLA:
corsa alluminio anni ’70.
SELLA:
Brooks B17 Champion Standard.
VERNICIATURA E CROMATURE:
originali, eseguita solo lucidatura a mano.
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