Tag: Marastoni

Marastoni cambio corsa 1946/47

Restauro corsa Marastoni 1946/47 -SOLD-

Marastoni Cambio Corsa 1946 47 B
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 C
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 D
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 E
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 F
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 G
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 H
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 I
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 L
Marastoni Cambio Corsa 1946 47 M

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×56 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi millerighe, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in
tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo perno per cambio corsa, acciaio e flangie piatte in alluminio, montato su sfere a flangia
normale, ruota libera a 4 rapporti Regina Sicc, catena Caimi.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo acciaio e flangie piatte in alluminio, montato su sfere a flangia
normale con sgancio rapido Campagnolo a “C” aperta.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella Magistroni Senior.
GUARNITURA:
Magistroni, staffe e corona in ferro cromato, 49 denti.
PEDALI:
corsa in ferro Sheffield Sprint 658.
ATTACCO MANUBRIO:
Cinelli in ferro cromato.
MANUBRIO:
Cinelli in ferro cromato.
LEVE
FRENO:
Universal mod brev. 361666 in ferro cromato.
FRENI:
Unversal mod  brev. 361666.
SERIE STERZO:
Magistroni Senior.
REGGISELLA:
in ferro cromato anni ’40.
SELLA:
Brooks B17 restaurata in cuoio.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria campionando il colore originale verde ramarro e blu metallizzato Marastoni.

Marastoni fine anni ’60

ciclo corsa restaurato Marastoni fine anni 60 – sold – 

Marastoni 1969 B
Marastoni 1969 C
Marastoni 1969 D
Marastoni 1969 E
Marastoni 1969 F
Marastoni 1969 G
Marastoni 1969 H

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60, acciaio a congiunzioni saldobrasate misura c/c 57×57 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina, catena sedis oro nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Stronglight.
GUARNITURA:
Nervar Star.
PEDALI:
corsa ferro.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record ’69.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt,  110 mm.
MANUBRIO:
3ttt, nastro plastica giallo.
LEVE FRENO:
Universal 68.
FRENI:
Universal super 68.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
3TTT.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.

Marastoni fine anni ’60

ciclo corsa restaurato Marastoni fine anni 60 – sold – 

Marastoni Fine Anni 60 B
Marastoni Fine Anni 60 C
Marastoni Fine Anni 60 D
Marastoni Fine Anni 60 E
Marastoni Fine Anni 60 F
Marastoni Fine Anni 60 G
Marastoni Fine Anni 60 H
Marastoni Fine Anni 60 I
Marastoni Fine Anni 60 L
Marastoni Fine Anni 60 M

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Formula Uno 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina, catena sedia oro nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record 151, 53/44 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo record anni ’60.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt anni ’60,  110 mm.
MANUBRIO:
3ttt anni ’60, nastro cotone blu.
LEVE FRENO:
Universal 61.
FRENI:
Universal 61.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brooks B17 champion standard 1962.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio metallizzato medio e bianco pastello.

Marastoni anni ’60 Nervex

ciclo corsa restaurato (restauro conservativo) Marastoni anni 60 con congiunzioni Nervex -SOLD –

Marastoni Anni 60 Nervex B
Marastoni Anni 60 Nervex C
Marastoni Anni 60 Nervex D
Marastoni Anni 60 Nervex E
Marastoni Anni 60 Nervex F
Marastoni Anni 60 Nervex G
Marastoni Anni 60 Nervex H
Marastoni Anni 60 Nervex I
Marastoni Anni 60 Nervex L
Marastoni Anni 60 Nervex M
Marastoni Anni 60 Nervex N
Marastoni Anni 60 Nervex O
Marastoni Anni 60 Nervex P
Marastoni Anni 60 Nervex Q
Marastoni Anni 60 Nervex R
Marastoni Anni 60 Nervex S

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60 acciaio a congiunzioni Nervex saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi millerighe, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta, ruota libera a 5 rapporti Regina, catena Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record 151, 52/44 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo record anni ’60.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Fiamme anni ’60,  100 mm.
MANUBRIO:
Fiamme anni ’60, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Universal 61.
FRENI:
Universal 61 nos.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brooks professional.

Marco Marastoni 1981

ciclo corsa restaurato Marco Marastoni 1981  -SOLD –

Marco Marastoni1981 G
Marco Marastoni1981 B
Marco Marastoni1981 C
Marco Marastoni1981 H
Marco Marastoni1981 D
Marco Marastoni1981 F
Marco Marastoni1981 E
Marco Marastoni1981 L

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni 1981 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Mavic GP4, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Rally 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest, catena Caimi Everest e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Cinelli  100 mm.
MANUBRIO:
Cinelli giro d’Italia
LEVE FRENO:
Campagnolo Super Record.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
San Marco Concor Supercorsa.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Rosso Corallo Perlato.
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