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Masi 3V 1987

Ciclo Corsa restaurato Masi 3V 1987 -SOLD-

Masi 3v 1987 B
Masi 3v 1987 C
Masi 3v 1987 D
Masi 3v 1987 E
Masi 3v 1987 F
Masi 3v 1987 G
Masi 3v 1987 H
Masi 3v 1987 I
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Alberto Masi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 53,5×54,5 cm.
RUOTE:
cerchi Campagnolo Omega, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi in Titanio ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 7 rapporti Regina CX America catena D.I.D nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record No Fluted, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen nos.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Cinelli 1R nos 100 mm.
MANUBRIO:
Cinelli mod. Giro d’Italia, nastro in sky nero anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Super Record.
FRENI:
Campagnolo Super Record 3° gen con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record 2°gen.
SELLA:
Brooks Professional nos in cuoio nero.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale azzurro metallizzato.

Marastoni 1968

ciclo corsa (restauro conservativo) Marastoni 1968

-SOLD –

Marastoni 1968 B
Marastoni 1968 C
Marastoni 1968 D
Marastoni 1968 E
Marastoni 1968 F
Marastoni 1968 G
Marastoni 1968 H
Marastoni 1968 I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 52×53 cm.
RUOTE:
cerchi Martano, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Gommitalia Champion 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia Alta, ruota libera a 5 rapporti Caimi Everest, catena sedis NOS e sgancio rapido Campagnolo
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia Alta con sgancio rapido Campagnolo.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record, 53/42 denti.
PEDALI:
Campagnolo Record, puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record “gambetta lunga”.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record .
ATTACCO MANUBRIO:
3TTT GRAND PRIX anni ’60, 100 mm.
LEVE FRENO:
Universal mod 61.
FRENI:
Unversal mod. 61 a tiraggio centrale “U”.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brook B17.
MANUBRIO
3TTT Grand Prix anni ’60 con nastro in cotone blu.
VERNICIATURA, CROMATURE E DECALS:
originali, eseguita lucidatura a mano.

Marastoni 1978

ciclo corsa restaurato Marastoni 1978 -SOLD –

Marastoni 1978 Messori B
Marastoni 1978 Messori C
Marastoni 1978 Messori D
Marastoni 1978 Messori E
Marastoni 1978 Messori F
Marastoni 1978 Messori G
Lino Messori
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni 1978 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×56 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest, catena Sedis nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti pantografata Marastoni.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri, puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’78.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  100 mm, pantografato Marastoni.
MANUBRIO:
3TTT mod. Superleggero-Gimondi, nastro blu in sky anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Marastoni.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record 1°gen.
SELLA:
San Marco Concor in pelle scamosciata nera.
POMPA:
Silca Impero Marastoni, stesso colore telaio.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria nel classico verde ramarro e blu Marastoni.

Umberto Dei Imperiale da Donna 1953

Restauro bici Passeggio “R” da donna Umberto Dei Imperiale 1953 -SOLD-

Dei Imperiale Donna 1953 B
Dei Imperiale Donna 1953 C
Dei Imperiale Donna 1953 D
Dei Imperiale Donna 1953 E
Dei Imperiale Donna 1953 F

Bianchi Specialissima 1981

Ciclo Corsa (restauro conservativo) Bianchi Specialissima 1981 – sold-

Bianchi Specialissima 1981 B
Bianchi Specialissima 1981 C
Bianchi Specialissima 1981 D
Bianchi Specialissima 1981 E
Bianchi Specialissima 1981 F
Bianchi Specialissima 1981 G
Bianchi Specialissima 1981 H
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa bianchi acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 59,5×57 cm.
RUOTE:
cerchi Mavic S.S.C., assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Veloflex Criterium 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina oro catena Sedis oro e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record pat 81, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri, puntali e laccetti Ale.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’81.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 110 mm.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro in cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Super Record.
FRENI:
Campagnolo Super Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record 2°gen.
SELLA:
Brooks B17 in cuoio nero.
VERNICIATURA, CROMATURE E DECALS:
originali, eseguita lucidatura a mano.