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Marco Marastoni 1988

ciclo corsa (restauro conservativo) Marco Marastoni 1988 – SOLD –

Marco Marastoni 1988 B
Marco Marastoni 1988 C
Marco Marastoni 1988 D
Marco Marastoni 1988 E
Marco Marastoni 1988 F
Marco Marastoni 1988 G
Marco Marastoni 1988 H
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa acciaio Columbus TLX a congiunzioni saldobrasate,
misura c/c h 53×54 cm.
RUOTE:
cerchi Fir, assemblati per tubolare, anteriore e
posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Veloflex
Criterium, 700×23.
MOZZO
POSTERIORE:
corsa Shimano 600 Tricolor, montato
su sfere a flangia normale, ruota libera a 7 rapporti Regina BX, catena Regina
BX NOS e sgancio rapido Shimano.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Shimano 600
Tricolor, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Shimano.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano.
GUARNITURA:
Shimano 600
Tricolor, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Shimano 600, puntali Shimano.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Shimano
600 Tricolor.
DERAGLIATORE
POSTERIORE:
Shimano 600 Tricolor.
LEVE CAMBIO:
Shimano 600 Tricolor.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa
3TTT Record 84 100 mm.
MANUBRIO:
corsa 3TTT,
rivestimento in spugna rigida anni ’80.
LEVE FRENO:
Shimano 600 Tricolor.
FRENI:
Shimano 600
Tricolor.
SERIE STERZO:
Shimano 600.
REGGISELLA:
Shimano 600 .
SELLA:
Selle San Marco Regal in pelle nera.
VERNICIATURA E CROMATURE :
originali,
eseguita lucidatura a mano.

Colnago Mexico 1982 h 50,5

Ciclo Corsa restaurato Colnago Mexico 1982 -sold-

Colnago Mexico 1982 B
Colnago Mexico 1982 C
Colnago Mexico 1982 D
Colnago Mexico 1982 E
Colnago Mexico 1982 F
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 50,5×53,5 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio Super professional, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina oro, catena Sedis e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Nuovo Record pat 82, 50/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri, puntali Ale in alluminio e laccetti in pelle bianca.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record Record 4 fori .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record Pat ’82.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Nuovo Record.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Nuovo Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record.
SELLA:
San Marco Concor in pelle scamosciata nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria nel classico Rosso Saronni originale.

Colnago Super 1973

ciclo corsa restaurato Colnago Super 1973 -SOLD-

Colnago Super 73 B
Colnago Super 73 C
Colnago Super 73 D
Colnago Super 73 E
Colnago Super 73 F
Colnago Super 73 G
Colnago Super 73 H
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 53,5×54 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi Corsa Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo Nuovo Record PAT 73, 53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Record Superleggeri, con puntali in acciaio Ale .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record PAT ’73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo Record.
MANUBRIO:
corsa Cinelli mod. 65 Criterium anni ’70, NOS nastro 3TTT in plastica gialla perla anni ’70 e tappi Reg.
LEVE FRENO:
Campagnolo Nuovo Record.
FRENI:
strada Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Cinelli  100 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record.
SELLA:
Brooks Professional.
POMPA:
Colnago.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale, blu metallizzato.

Serena anni 80

ciclo corsa restaurato e personalizzato Serena anni ’80 -SOLD-

Serena B
Serena C
Serena D
Serena E
Serena F
Serena G
Serena H
Serena I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 57×57 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio mod. Super Elite, assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin 700×23.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Shimano 600 Tricolor, montato su sfere a flangia normale, cassetta pignoni a 8 rapporti e sgancio rapido Shimano 600.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Shimano 600 Tricolor, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Shimano 600.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano 600.
GUARNITURA:
corsa Shimano 600 Tricolor, 53/39 denti.
PEDALI:
corsa Shimano 600 Tricolor.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
corsa Shimano 600 Tricolor.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
corsa Shimano 600 Tricolor.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 84 90 mm.
MANUBRIO:
3TTT, nastro anni ’80.
LEVE FRENO E CAMBIO:
corsa Shimano 600 Tricolor.
FRENI:
corsa Shimano 600 Tricolor.
SERIE STERZO:
corsa Shimano 600 Tricolor.
REGGISELLA:
corsa Shimano 600.
SELLA:
Selle San Marco Regal in pelle nera.
VERNICIATURA :
originale, eseguita lucidatura a mano.

Marastoni 1971

ciclo corsa  Marastoni 1971 – restauro conservativo -SOLD-

Marastoni 1971 B
Marastoni 1971 C
Marastoni 1971 D
Marastoni 1971 E
Marastoni 1971 F
Marastoni 1971 G
Marastoni 1971 H
Marastoni 1971 I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni acciaio Columbus a congiunzioni
saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi  assemblati  per tubolare,
 anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in
tradizionale.
COPERTURE:
tubolari  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia
normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido
Campagnolo a leva dritta.
MOZZO
ANTERIORE:
strada Campagnolo Record,
montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva
dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Record
GUARNITURA:
strada Campagnolo
Nuovo Record,  53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Nuovo
Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Campagnolo Nuovo Record pat 71.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo
Record.
MANUBRIO:
strada Cinelli mod. Campione del Mondo, nastro in plastica
bianca anni ’70 e tappi Reg.
LEVE
FRENO:
strada Campagnolo Nuovo Record e
fermaguaina Campagnolo.
FRENI:
strada Campagnolo Nuovo Record.
SERIE STERZO:
strada
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO
MANUBRIO:
strada Cinelli 1A, 100 mm.
REGGISELLA:
strada Campagnolo Nuovo Record.
SELLA:
Cinelli Unicanitor in
pelle nera scamosciata.
VERNICIATURA
E CROMATURE:
originali, eseguita solo lucidatura
a mano.