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Colnago Mexico 1979

Ciclo Corsa restaurato Colnago Mexico 1979 -sold-

Colnago Mexico 1979 B
Colnago Mexico 1979 C
Colnago Mexico 1979 D
Colnago Mexico 1979 E
Colnago Mexico 1979 F
Colnago Mexico 1979 G
Colnago Mexico 1979 H
Colnago Mexico 1979 I
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54x54cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Gommitalia 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest catena Sedis e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record pat 79, 53/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Superleggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’79.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record alleggerite.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm, pantografato Colnago.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione Gimondi, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Colnago.
FRENI:
Campagnolo Super Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Colnago.
SELLA:
Brooks Select anni 70.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in verde chiaro metallizzato.

Mosconi (by Losa) 1984

Ciclo Corsa restaurato (restauro Conservativo) Mosconi   1984 – sold-

Mosconi Anni 80 Messori B
Mosconi Anni 80 Messori C
Mosconi Anni 80 Messori D
Mosconi Anni 80 Messori E
Mosconi Anni 80 Messori F
Mosconi Anni 80 Messori G
Mosconi Anni 80 Messori H
Mosconi Anni 80 Messori I
Mosconi Anni 80 Messori L

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Losa acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi , assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Rally 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo NGS.
GUARNITURA:
Campagnolo NGS , 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo NGS.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 120 mm pantografato Mosconi.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione con rivestimento in pelle Almarc.
LEVE FRENO:
Campagnolo  N.G.S.
FRENI:
Campagnolo N.G.S.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo N.G.S.
REGGISELLA:
3TTT pantografato Mosconi.
SELLA:
Selle San Marco Concor.
VERNICIATURA:
originale, eseguita lucidatura a mano.

Marastoni fine anni ’60

ciclo corsa restaurato Marastoni fine anni 60 – sold – 

Marastoni Fine Anni 60 B
Marastoni Fine Anni 60 C
Marastoni Fine Anni 60 D
Marastoni Fine Anni 60 E
Marastoni Fine Anni 60 F
Marastoni Fine Anni 60 G
Marastoni Fine Anni 60 H
Marastoni Fine Anni 60 I
Marastoni Fine Anni 60 L
Marastoni Fine Anni 60 M

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Formula Uno 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina, catena sedia oro nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record 151, 53/44 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo record anni ’60.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt anni ’60,  110 mm.
MANUBRIO:
3ttt anni ’60, nastro cotone blu.
LEVE FRENO:
Universal 61.
FRENI:
Universal 61.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brooks B17 champion standard 1962.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio metallizzato medio e bianco pastello.

De Rosa Professional 1985

Ciclo Corsa restaurato e personalizzato De Rosa Professional 1985 – sold-

De Rosa Professional 1985 B
De Rosa Professional 1985 C
De Rosa Professional 1985 D
De Rosa Professional 1985 E
De Rosa Professional 1985 F

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa De Rosa  acciaio Columbus SLX a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54×54,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi countach nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record , 53/42 denti .
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’85.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 110 mm pantografato De Rosa.
MANUBRIO:
Dritto in Carbonio.
LEVE FRENO:
in alluminio due dita.
FRENI:
Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
in carbonio.
SELLA:
in carbonio .
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Rosso pastello.

De Rosa Sammontana 1987

Ciclo Corsa restaurato De Rosa sammontana 1987

De Rosa Sammontana 1987 B
De Rosa Sammontana 1987 C
De Rosa Sammontana 1987 D
De Rosa Sammontana 1987 E
De Rosa Sammontana 1987 F
De Rosa Sammontana 1987 G

CARATTERISTICHE
TECNICHE:
TELAIO:
corsa De Rosa  acciaio Columbus slx a congiunzioni
saldobrasate misura c/c h 55×55,5 cm.
RUOTE:
cerchi Fir assemblati per tubolare , raggi inox ingrossati  in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Gommaitalia Champion 700×23
para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Dura-Ace 7400 6v , montato su sfere a flangia bassa,
cassetta 6 velocità Dura-Ace e sgancio rapido Dura-Ace.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Dura-Ace 7400 , montato su sfere a flangia bassa,
e sgancio rapido Dura-Ace.
GUARNITURA:
Dura-Ace 7400, 52/39 denti.
PEDALI:
Dura-Ace 7400.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Dura-Ace 7400.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Dura-Ace 7400.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record ’84 nero mm 110.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione .
LEVE FRENO E
CAMBIO:
Dura-Ace 7400.
FRENI:
Dura-Ace 7400.
SERIE STERZO:
Dura-Ace 7400.
REGGISELLA:
Dura-Ace 7400.
SELLA:
San Marco Concor.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Blu Metallizzato Sammontana.