Skip to main content

Colnago Master Olimpic 1995

Ciclo Corsa restaurato Colnago Master Olimpic 1995

-sold-

Colnago Master Olimpic 1995.b
Colnago Master Olimpic 1995.c
Colnago Master Olimpic 1995.d
Colnago Master Olimpic 1995.e
Colnago Master Olimpic 1995.f
Colnago Master Olimpic 1995.g
Colnago Master Olimpic 1995.h
CARATTERISTICHE
TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago Master acciaio Columbus Gilco a congiunzioni
saldobrasate misura c/c h 50×52,5 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio assemblati per copertoncino, raggi inox ingrossati  in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Panaracer 700×23
blu e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Dura-Ace 7402 8v , montato su sfere a flangia bassa,
cassetta 8 velocità e sgancio rapido Dura-Ace.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Dura-Ace 7402 8v , montato su sfere a flangia bassa,
e sgancio rapido Dura-Ace.
GUARNITURA:
Dura-Ace 7402, 52/39 denti.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Dura-Ace 7402.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Dura-Ace 7402.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa ITM mm 120, panto Ernesto Colnago.
MANUBRIO:
corsa
ITM mod. Europa.
LEVE FRENO E
CAMBIO:
Dura-Ace 7403 8v.
FRENI:
Dura-Ace 7403.
SERIE STERZO:
Dura-Ace 7400.
REGGISELLA:
Dura-Ace 7400.
SELLA:
Colnago.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Blu Metallizzato.

Corradini fine anni ’50

ciclo corsa restaurato Corradini fine anni 50 -SOLD –

Corradini Fine Anni 50 B
Corradini Fine Anni 50 C
Corradini Fine Anni 50 D
Corradini Fine Anni 50 E
Corradini Fine Anni 50 F
Corradini Fine Anni 50 G
Corradini Fine Anni 50 H
Corradini Fine Anni 50 I

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Corradini anni 50 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi millerighe, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Formula 1 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Gran Sport anni ’50 ferro e alluminio, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina SICC, catena SEDIS nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Gran Sport anni ’50 ferro e alluminio, montato su sfere a flangia normale, con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Magistroni a chiavella.
GUARNITURA:
Magistroni in ferro, corone in alluminio 49/46 denti.
PEDALI:
corsa anni ’50 in ferro, puntali e laccetti Reg Special.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Gran Sport ferro
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Gran Sport in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Gran Sport.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT 1° gen,  100 mm.
MANUBRIO:
3TTT prima gen, nastro cotone blu.
LEVE FRENO:
Balilla.
FRENI:
Balilla.
SERIE STERZO:
decagonale in ferro anni ’50.
REGGISELLA:
ferro cromato.
SELLA:
FN bologna in cuoio.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria nel classico Blu Corradini.

Marastoni anni ’60 Nervex

ciclo corsa restaurato (restauro conservativo) Marastoni anni 60 con congiunzioni Nervex -SOLD –

Marastoni Anni 60 Nervex B
Marastoni Anni 60 Nervex C
Marastoni Anni 60 Nervex D
Marastoni Anni 60 Nervex E
Marastoni Anni 60 Nervex F
Marastoni Anni 60 Nervex G
Marastoni Anni 60 Nervex H
Marastoni Anni 60 Nervex I
Marastoni Anni 60 Nervex L
Marastoni Anni 60 Nervex M
Marastoni Anni 60 Nervex N
Marastoni Anni 60 Nervex O
Marastoni Anni 60 Nervex P
Marastoni Anni 60 Nervex Q
Marastoni Anni 60 Nervex R
Marastoni Anni 60 Nervex S

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 60 acciaio a congiunzioni Nervex saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi millerighe, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta, ruota libera a 5 rapporti Regina, catena Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Record 151, 52/44 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo record anni ’60.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Record in ferro.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Fiamme anni ’60,  100 mm.
MANUBRIO:
Fiamme anni ’60, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Universal 61.
FRENI:
Universal 61 nos.
SERIE STERZO:
Campagnolo Record <C>.
REGGISELLA:
Campagnolo Record.
SELLA:
Brooks professional.

Marco Marastoni 1981

ciclo corsa restaurato Marco Marastoni 1981  -SOLD –

Marco Marastoni1981 H
Marco Marastoni1981 D
Marco Marastoni1981 E
Marco Marastoni1981 F
Marco Marastoni1981 B
Marco Marastoni1981 C
Marco Marastoni1981 L
Marco Marastoni1981 G

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni 1981 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Mavic GP4, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Rally 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest, catena Caimi Everest e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Cinelli  100 mm.
MANUBRIO:
Cinelli giro d’Italia
LEVE FRENO:
Campagnolo Super Record.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
San Marco Concor Supercorsa.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Rosso Corallo Perlato.

Marastoni primi anni ’80

ciclo corsa restaurato Marastoni 1978 -SOLD –

Marastoni Blu Primi Anni 80 B
Marastoni Blu Primi Anni 80 E
Marastoni Blu Primi Anni 80 G
Marastoni Blu Primi Anni 80 F
Marastoni Blu Primi Anni 80 D
Marastoni Blu Primi Anni 80 C
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni anni 80 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tecno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina Extra, catena Regina nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record, 53/42 denti alleggerita.
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’82.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  100 mm, pantografato Marastoni.
MANUBRIO:
3TTT mod. Superleggero-Gimondi, nastro giallo in plastica anni ’70.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record.
FRENI:
Campagnolo Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
Brooks professional nos.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.