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Sportiva anni ’60

bici sportiva anni 60 con modifiche NG design – SOLD –

Sportiva Anni 60 B
Sportiva Anni 60 C
Sportiva Anni 60 D
Sportiva Anni 60 E
Sportiva Anni 60 F
Sportiva Anni 60 G
Sportiva Anni 60 H
Sportiva Anni 60 I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
sportiva  anni ’60 acciaio  a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 58×57 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi mod. Toro per copertoncino, assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini 700×25 Michelin Dynamic Classic para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo tipo (Gran Sport) a flangia larga, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti  e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo tipo (Gran Sport) a flangia larga e sgancio rapido Cmpagnolo a leva dritta
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella  anni ’60.
GUARNITURA:
in ferro Nervar Sport verniciata , con corona in alluminio 44 denti.
PEDALI:
in alluminio.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Valentino Extra.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo .
SERIE STERZO:
cromata anni ’60.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT anni ’60 110 mm.
MANUBRIO:
3TTT da turismo con manopole in cuoio miele NG design cucite a mano.
SELLA:
cuoio miele.
BORSA PORTA OGGETTI:
NG design, realizzata interamente a mano in legno di Noce, pelle pieno fiore beige e cuoio miele.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, in beige e marrone pastello.

Contropedale due velocità

Ciclo Contropedale fine anni 60 a due velocità -SOLD –

Contropedale Due Velocità B
Contropedale Due Velocità C
Contropedale Due Velocità D
Contropedale Due Velocità E
Contropedale Due Velocità F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
sportiva fine anni ’60 acciaio  a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 53×54 cm.
RUOTE:
cerchi Fiamme anni ’60/’70 per copertoncino, assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini 700×25 Michelin Dynamic Sport neri.
MOZZO POSTERIORE:
contropedale 2 velocità Sturmey Archer .
MOZZO ANTERIORE:
Sturmey Archer in  alluminio montato su cuscinetti e flangia larga.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella fine anni ’60.
GUARNITURA:
in ferro verniciata fine anni ’60, con corona 46 denti.
PEDALI:
in alluminio.
SERIE STERZO:
cromata anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 60 mm.
MANUBRIO:
riser alluminio con nastro in sky forato nero.
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo record anni ’60.
SELLA:
NOS selle Bassano mod. Rodeo, in pelle nera scamosciata e carro ramato.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, blu e grigio chiaro pastello.

Contropedale nera e bianca

Ciclo Contropedale anni 70 – SOLD –

Contropedale Anni 70 Nero E Bianco B
Contropedale Anni 70 Nero E Bianco C
Contropedale Anni 70 Nero E Bianco D
Contropedale Anni 70 Nero E Bianco E
Contropedale Anni 70 Nero E Bianco F
Contropedale Anni 70 Nero E Bianco G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa anni ’70 acciaio  a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 56×56 cm.
RUOTE:
cerchi alluminio H23 mm per copertoncino, assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini 700×23 bianchi.
MOZZO POSTERIORE:
contropedale Velosteel .
MOZZO ANTERIORE:
corsa alluminio montato su sfere e flangia normale.
MOVIMENTO CENTRALE:
corsa Ofmega anni ’70.
GUARNITURA:
corsa Ofmega  anni ’70  in alluminio con corona 42 denti.
PEDALI:
corsa Ofmega anni’70.
SERIE STERZO:
Ofmega cromata anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT  90 mm.
MANUBRIO:
riser alluminio  con nastro in sky forato.
REGGISELLA:
corsa in alluminio anni ’70.
SELLA:
selle San Marco, rivestita a mano in sky bianco.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, nero e bianco pastello.

Cirque de bois anni ’50

Ciclo da passeggio contropedale e tamburo anni ’50 “CIRQUE DE BOIS” – reinterpretare la storia di un oggetto -SOLD –


Cirque De Bois B
Cirque De Bois C
Cirque De Bois D
Cirque De Bois E
Cirque De Bois F
Cirque De Bois G
Cirque De Bois H
Cirque De Bois I
Cirque De Bois L
Cirque De Bois M
Cirque Du Bois Ng Design

CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
da passeggio anni ’50, congiunzioni saldobrasate, rara forcella con leveraggio e molle, misura c/c 54×57 cm  .
RUOTE:
cerchi “R” Ambrosio 28 pollici in alluminio, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
MOZZO POSTERIORE:
contropedale Torpedo con ingrassatore (1949).
MOZZO ANTERIORE:
NOS F.B. con freno a tamburo (1954), cromatura originale.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella anni ’50.
GUARNITURA:
cromata anni ’50 con corona 42 denti e carter NG design realizzato a mano, in alluminio e legno di Noce.
PEDALI:
NOS Lyotard, modificati con particolari in legno di noce ed alluminio, realizzati a mano.
ATTACCO MANUBRIO:
3TTT anni ’60.
MANUBRIO:
NG design in alluminio e legno di noce realizzato a mano, completo di manopole in cuoio cucite a mano.
PARAFANGHI:
NG design in alluminio e legno di Noce, aste e flange in inox lucidato, realizzati a mano.
SELLA:
 in cuoio miele.
REGGISELLA:
NOS Campagnolo.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio antracite pastello.

Contropedale anni 70

Ciclo Contropedale anni 70 – SOLD –

Contropedale Simone B
Contropedale Simone D
Contropedale Simone C
Contropedale Simone E
Contropedale Simone F
Contropedale Simone G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa anni ’70 acciaio Cr-Mo a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 53×54 cm.
RUOTE:
cerchi Mavic per tubolare anni ’80  assemblati, anteriore con raggi in radiale e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
contropedale Velosteel .
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport) anni ’70 montato su sfere e flangia normale, con sgancio rapido Campagnolo.
MOVIMENTO CENTRALE:
Stronglight anni ’70.
GUARNITURA:
Stronglight TS anni ’70  in alluminio con corona 42 denti.
PEDALI:
corsa Gipiemme Dual Sprint anni’70/’80.
SERIE STERZO:
cromata anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa ITM alluminio 70 mm.
MANUBRIO:
NOS 3TTT corsa anni ’70  con rivestimento in cuoio miele cucito a mano.
REGGISELLA:
corsa in alluminio.
SELLA:
in cuoio miele.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio antracite pastello.