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Birba

Ciclo single speed “La Birba” – SOLD –

La Birba Vista F
La Birba Vista G
La Birba Vista H
La Birba Vista I
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Rauler fine anni 80, acciaio a congiunzioni saldobrasate con tubi Columbus, forcella in alluminio e carbonio, misura c/c 54×56 cm.
RUOTE:
NOS cerchi Ambrosio super Elite assemblati per copertoncini, anteriore con raggi in radiale e posteriore in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin Dynamic Sport 700×23 black.
MOZZO POSTERIORE:
NOS Miche Competition, montato su sfere a flangia normale.
MOZZO ANTERIORE:
NOS Miche Competition, montato su sfere a flangia normale.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano a cassetta sigillata.
GUARNITURA:
Shimano Ultegra FC 6500.
PEDALI:
corsa in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa in alluminio 90 mm.
MANUBRIO:
Riser in alluminio con nastro in sky forato.
LEVA FRENO:
corta due dita in alluminio.
FRENO POSTERIORE:
Shimano 600.
SERIE STERZO:
Shimano 600.
REGGISELLA:
corsa in alluminio.
SELLA:
Selle San Marco Regal Girardi rivestita a mano in pelle nera.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, grigio scuro metallizzato e nero pastello.

Single Speed Bianca e Blu

ciclo single speed personalizzato NG design -SOLD-

Single Speed Bianca Blu B
Single Speed Bianca Blu E
Single Speed Bianca Blu C
Single Speed Bianca Blu D

Light Green

ciclo single speed “Light Green” SOLD –

Light Green vista a

Ciclo Single Speed Light Green Vista A
Ciclo Single Speed Light Green Vista C
Ciclo Single Speed Light Green Vista D
Ciclo Single Speed Light Green Vista E
Ciclo Single Speed Light Green Vista F
Ciclo Single Speed Light Green Vista G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Rauler 1990 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 57×57,5 cm.
RUOTE:
cerchi Gipiemme pista 030 anteriore con raggi in radiale e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncino 700×23 Michelin Dynamic sport neri e bianchi.
MOZZO POSTERIORE:
Gipiemme flip flop su cuscinetti a flangia larga.
MOZZO ANTERIORE:
Gipiemme su cuscinetti a flangia larga.
MOVIMENTO CENTRALE:
Shimano 600 a perno quadro.
GUARNITURA:
Shimano 600 lucidata a mano 42 denti.
PEDALI:
corsa in alluminio.
FRENI:
Miche Performance.
LEVE FRENI:
in alluminio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3ttt pantografato Rauler 100 mm.
MANUBRIO:
in alluminio dritto con nastro in cotone nero.
REGGISELLA
Shimano lucidato a mano.
SELLA:
selle Italia Flite anni ’90 rivestita a mano in sky verde acido lucido.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, bianco perlato e verde acido pastello.

La Preziosa

Ciclo single speed anni ’70 – SOLD –

La Preziosa B
La Preziosa C
La Preziosa D
La Preziosa E
La Preziosa F
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa  anni ’70 acciaio a congiunzioni saldobrasate, ultraleggero misura c/c 56×56 cm .
RUOTE:
cerchi Nisi AN 85 assemblati, per tubolare , anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
Novatec flip/flop verniciato (colore telaio), montato su cuscinetti a flangia larga, con sgancio rapido in alluminio anodizzato oro.
MOZZO ANTERIORE:
Novatec verniciato (colore telaio), montato su cuscinetti a flangia larga, con sgancio rapido in alluminio anodizzato oro.
MOVIMENTO CENTRALE:
Miche a cassetta sigillata.
GUARNITURA:
Miche Primato Advaced Pista, 48 denti.
PEDALI:
corsa Roto, alluminio anni ’70.
FRENI:
NOS corsa Roto.
LEVE FRENO:
dritte con paramani Roto.
SERIE STERZO:
acciaio cromato anni ’70.
ATTACCO MANUBRIO:
alluminio, mm 80.
MANUBRIO:
in alluminio dritto con nastro in sky ramato Ambrosio anni ’70/’80.
REGGISELLA
Gipiemme special anni ’70/’80 verniciato colore telaio.
SELLA:
San Marco Regal Rhino.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, oro metallizzato e grigio scuro metallizzato.

Torpedo

ciclo contropedale “Torpedo” – SOLD –

Torpedo B
Torpedo C
Torpedo D
Torpedo E
Torpedo F
Torpedo G
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
sport anni ’60 acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c 54×55,5cm.
RUOTE:
cerchi Mavic per tubolare anni ’80 verniciati e assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
contropedale Torpedo anni ’50.
MOZZO ANTERIORE:
corsa anni ’70 montato su sfere e flangia larga, sgancio rapido a leva dritta Gnutti.
MOVIMENTO CENTRALE:
a chiavella.
GUARNITURA:
Nervar sport anni ’70 in acciaio con corona in alluminio 42 denti.
PEDALI:
corsa in ferro anni’70.
SERIE STERZO:
Bottecchia in acciaio.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa alluminio 60 mm.
MANUBRIO:
3TTT turismo anni ’70 montato rovescio con rivestimento in cuoio miele cucito a mano.
REGGISELLA:
tradizionale in ferro cromato.
SELLA:
Brooks B17 miele.
BORSA PORTA OGGETTI:
interamente realizzata a mano in legno di Olmo e cuoio miele.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria bi-color, beige e verde acqua pastello.