TELAIO:
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corsa Marastoni anni 60 acciaio a congiunzioni saldobrasate.
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RUOTE:
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cerchi Nisi, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
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COPERTURE:
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Tubolari Vittoria Formula Uno 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina, catena sedia oro nos e sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
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MOZZO ANTERIORE:
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corsa Campagnolo Record anni ’60, montato su sfere a flangia alta con sgancio rapido Campagnolo Record a leva dritta.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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Campagnolo Record.
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GUARNITURA:
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Campagnolo Record 151, 53/44 denti.
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PEDALI:
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corsa Campagnolo record anni ’60.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Record anni 60 gambetta lunga aperta.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Record in ferro.
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo Record.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa 3ttt anni ’60, 110 mm.
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MANUBRIO:
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3ttt anni ’60, nastro cotone blu.
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LEVE FRENO:
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Universal 61.
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FRENI:
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Universal 61.
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SERIE STERZO:
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Campagnolo Record <C>.
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REGGISELLA:
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Campagnolo Record.
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SELLA:
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Brooks B17 champion standard 1962.
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VERNICIATURA:
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eseguita in carrozzeria in grigio metallizzato medio e bianco pastello.
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