Tag: Campagnolo Super Record

Rauler Special 1985 crono

Ciclo Corsa restaurato Rauler Special 1985 crono 

Rauler Special 1985 Crono Blu B
Rauler Special 1985 Crono Blu C
Rauler Special 1985 Crono Blu D
Rauler Special 1985 Crono Blu F
Rauler Special 1985 Crono Blu G
Rauler Special 1985 Crono Blu H
Rauler Special 1985 Crono Blu I
Rauler Special 1985 Crono Blu L

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Rauler acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54,5×53,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi AN 85 nos , assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria  700×23 neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record No Fluted pat ’85, 53/42 denti pantografata Rauler
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’85.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm pantografato Rauler.
MANUBRIO:
3TTT mod. superleggero.
LEVE FRENO:
Campagnolo  Super Record.
FRENI:
Campagnolo Super Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
Selle san Marco Rolls.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato scuro.

Rauler Special 1985 passaggio cavi interni

Ciclo Corsa restaurato Rauler Special 1985 – sold-

Rauler Special 1985 Blu B
Rauler Special 1985 Blu C
Rauler Special 1985 Blu D
Rauler Special 1985 Blu E
Rauler Special 1985 Blu F
Rauler Special 1985 Blu G
Rauler Special 1985 Blu H
Rauler Special 1985 Blu I
Rauler Special 1985 Blu L
Rauler Special 1985 Blu M

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Rauler acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 59×57 cm.
RUOTE:
cerchi Ambrosio Nexus, assemblati per copertoncino, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
copertoncini Michelin  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Ergal e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record No Fluted pat ’85, 53/42 denti pantografata Rauler
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’85.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen anodizzate nere.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 115 mm pantografato Rauler.
MANUBRIO:
3TTT mod. superleggero.
LEVE FRENO:
Campagnolo  Super Record.
FRENI:
Campagnolo Super Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Super Record.
SELLA:
Selle san Maro Concor Supercorsa.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.

Colnago Mexico 1979

Ciclo Corsa restaurato Colnago Mexico 1979 -sold-

Colnago Mexico 1979 B
Colnago Mexico 1979 C
Colnago Mexico 1979 D
Colnago Mexico 1979 E
Colnago Mexico 1979 F
Colnago Mexico 1979 G
Colnago Mexico 1979 H
Colnago Mexico 1979 I

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54x54cm.
RUOTE:
cerchi Nisi corsa stretto nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Gommitalia 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi Everest catena Sedis e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record pat 79, 53/42 denti pantografata Colnago.
PEDALI:
corsa Campagnolo Superleggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’79.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record alleggerite.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm, pantografato Colnago.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione Gimondi, nastro cotone nero.
LEVE FRENO:
Campagnolo Record pantografate Colnago.
FRENI:
Campagnolo Super Record con pattini Campagnolo.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Colnago.
SELLA:
Brooks Select anni 70.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in verde chiaro metallizzato.

De Rosa Professional 1985

Ciclo Corsa restaurato e personalizzato De Rosa Professional 1985 – sold-

De Rosa Professional 1985 B
De Rosa Professional 1985 C
De Rosa Professional 1985 D
De Rosa Professional 1985 E
De Rosa Professional 1985 F

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa De Rosa  acciaio Columbus SLX a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 54×54,5 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi countach nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria  700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Super Record , 53/42 denti .
PEDALI:
corsa Campagnolo Super leggeri.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Super Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Super Record Pat ’85.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 110 mm pantografato De Rosa.
MANUBRIO:
Dritto in Carbonio.
LEVE FRENO:
in alluminio due dita.
FRENI:
Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
in carbonio.
SELLA:
in carbonio .
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Rosso pastello.

Rauler Special 1982 Grigio Met.

Ciclo Corsa restaurato Rauler Special 1982 – sold-

Rauler Special 1982 Grigio B
Rauler Special 1982 Grigio C
Rauler Special 1982 Grigio D
Rauler Special 1982 Grigio E
Rauler Special 1982 Grigio F
Rauler Special 1982 Grigio G

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Rauler acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 59×58 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi , assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Tekno 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi, catena sedis e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo NGS , 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo NGS.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record Pat ’82.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Super Record 2°gen.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 120 mm pantografato Rauler.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione.
LEVE FRENO:
Campagnolo  N.G.S.
FRENI:
Campagnolo N.G.S.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo N.G.S.
REGGISELLA:
Campagnolo Record pantografato Rauler.
SELLA:
Selle Royal CX.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in grigio chiaro metallizzato.
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