TELAIO:
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corsa Marastoni acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 58×57,5 cm.
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RUOTE:
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cerchi Mavic assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
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COPERTURE:
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tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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strada Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
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MOZZO ANTERIORE:
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strada Campagnolo Nuovo Tipo, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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strada Gipiemme.
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GUARNITURA:
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strada Gipiemme, 53/42 denti.
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PEDALI:
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strada alluminio Gipiemme.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Super Record 1° serie PAT ’75.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Record.
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo Record.
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MANUBRIO:
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corsa 3TTT mod. Competizione, NOS nastro in plastica gialla anni ’70 e tappi Marastoni.
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LEVE FRENO:
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Universal mod. 68, guaine anni ’70 e fermaguaina Campagnolo.
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FRENI:
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strada Universal Super 68.
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SERIE STERZO:
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acciaio cromato anni ’70.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa 3TTT 100 mm pantografato Marastoni.
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REGGISELLA:
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corsa alluminio anni ’70.
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SELLA:
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Brooks B17 Champion Standard.
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VERNICIATURA E CROMATURE:
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originali, eseguita solo lucidatura a mano.
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