TELAIO:
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corsa Rauler special 1980 acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate,misura c/c 52×54 cm.
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RUOTE:
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NOS cerchi Nisi Laser anni ’80 per tubolare assemblati, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
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COPERTURE:
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tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Star a 6 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva curva.
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MOZZO ANTERIORE:
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strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva curva.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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strada Campagnolo Nuovo Record.
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GUARNITURA:
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strada Campagnolo Nuovo Record PAT ’80 52/42 denti.
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PEDALI:
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strada Campagnolo Record Superleggeri e puntali Cristophe Mini.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Nuovo Record PAT ’80.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Nuovo Record.
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo Nuovo Record.
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MANUBRIO:
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corsa 3ttt mod. competizione con nastro in sky forato bianco anni ’80.
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LEVE FRENO:
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Campagnolo Nuovo Record.
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FRENI:
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strada Campagnolo Record.
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SERIE STERZO:
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Campagnolo Nuovo Record.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa 3ttt 100 mm .
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REGGISELLA:
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Campagnolo Nuovo Record.
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SELLA:
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Selle San Marco Concor Super Corsa in pelle scamosciata nera.
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POMPA:
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Silca Impero – Rauler.
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VERNICIATURA:
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eseguita in carrozzeria, blu perlato campionato su colore originale.
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