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Tag: Steel vintage bike

Mosconi (by Losa) 1984

Ciclo Corsa restaurato (restauro Conservativo) Mosconi   1984 – sold-

Mosconi Anni 80 Messori B
Mosconi Anni 80 Messori C
Mosconi Anni 80 Messori D
Mosconi Anni 80 Messori E
Mosconi Anni 80 Messori F
Mosconi Anni 80 Messori G
Mosconi Anni 80 Messori H
Mosconi Anni 80 Messori I
Mosconi Anni 80 Messori L

CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Losa acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate.
RUOTE:
cerchi Nisi , assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari Vittoria Rally 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Caimi e sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Record a leva curva.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo NGS.
GUARNITURA:
Campagnolo NGS , 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo NGS.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 120 mm pantografato Mosconi.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione con rivestimento in pelle Almarc.
LEVE FRENO:
Campagnolo  N.G.S.
FRENI:
Campagnolo N.G.S.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo N.G.S.
REGGISELLA:
3TTT pantografato Mosconi.
SELLA:
Selle San Marco Concor.
VERNICIATURA:
originale, eseguita lucidatura a mano.

De Rosa Sammontana 1987

Ciclo Corsa restaurato De Rosa sammontana 1987

De Rosa Sammontana 1987 B
De Rosa Sammontana 1987 C
De Rosa Sammontana 1987 D
De Rosa Sammontana 1987 E
De Rosa Sammontana 1987 F
De Rosa Sammontana 1987 G

CARATTERISTICHE
TECNICHE:
TELAIO:
corsa De Rosa  acciaio Columbus slx a congiunzioni
saldobrasate misura c/c h 55×55,5 cm.
RUOTE:
cerchi Fir assemblati per tubolare , raggi inox ingrossati  in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Gommaitalia Champion 700×23
para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Dura-Ace 7400 6v , montato su sfere a flangia bassa,
cassetta 6 velocità Dura-Ace e sgancio rapido Dura-Ace.
MOZZO ANTERIORE:
corsa Dura-Ace 7400 , montato su sfere a flangia bassa,
e sgancio rapido Dura-Ace.
GUARNITURA:
Dura-Ace 7400, 52/39 denti.
PEDALI:
Dura-Ace 7400.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Dura-Ace 7400.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Dura-Ace 7400.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record ’84 nero mm 110.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione .
LEVE FRENO E
CAMBIO:
Dura-Ace 7400.
FRENI:
Dura-Ace 7400.
SERIE STERZO:
Dura-Ace 7400.
REGGISELLA:
Dura-Ace 7400.
SELLA:
San Marco Concor.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in Blu Metallizzato Sammontana.

Colnago Mexico 1982 Campagnolo Cinquantenario

Ciclo Corsa Colnago Mexico 1982 – sold – 

Colnago Mexico Cinquantesimo B
Colnago Mexico Cinquantesimo C
Colnago Mexico Cinquantesimo D
Colnago Mexico Cinquantesimo E
Colnago Mexico Cinquantesimo F
Colnago Mexico Cinquantesimo G
Colnago Mexico Cinquantesimo H
Colnago Mexico Cinquantesimo L
Colnago Mexico Cinquantesimo M
CARATTERISTICHE TECNICHE:
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus SL a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 55×55 cm.
RUOTE:
cerchi Fiamme Ergal Nos, assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
Tubolari vittoria Techno Total Kevlar 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
corsa Campagnolo Cinquantenario, montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 6 rapporti Regina Extra oro, catena Sedis nos e sgancio rapido Campagnolo Cinquantenario.
MOZZO ANTERIORE:
corsa CampagnoloCinquantenario, montato su sfere a flangia normale con sgancio rapido Campagnolo Cinquantenario.
MOVIMENTO CENTRALE:
Campagnolo Record.
GUARNITURA:
Campagnolo Cinquaantenario pat 83, 53/42 denti.
PEDALI:
corsa Campagnolo Cinquantenario.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
CampagnoloCinquantenario.
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Cinquantenario
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Cinquantenario.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record ’84 110 mm.
MANUBRIO:
3TTT mod. Competizione, nastro nero anni ’80.
LEVE FRENO:
Campagnolo Cinquantenario.
FRENI:
Campagnolo Cinquantenario.
SERIE STERZO:
strada Campagnolo Super Record.
REGGISELLA:
Campagnolo Cinquantenario.
SELLA:
San Marco Concor Laser.
PORTA BORRACCIA:
Ale per Colnago in Lamiera nera.
VERNICIATURA:
 eseguita carrozzeria in blu metallizzato.