TELAIO:
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corsa anni ’70 acciaio a congiunzioni saldobrasate misura c/c 54×55,5 cm.
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RUOTE:
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cerchi Nisi anni ’70 assemblati per tubolare, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
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COPERTURE:
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Tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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corsa Campagnolo Nuovo Tipo (Gran Sport), montato su sfere a flangia normale, ruota libera a 5 rapporti Regina Extra completo di sgancio rapido Campagnolo Nuovo Tipo a leva dritta.
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MOZZO ANTERIORE:
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corsa Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale completo di sgancio rapido Campagnolo Nuovo Tipo a leva dritta.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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Ofmega anni ’70.
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GUARNITURA:
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Ofmega competizione, con corone in ergal dorate 52/42 denti.
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PEDALI:
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corsa Gipiemme Dual Sprint anni ’70.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Galli Criterium anni ’70.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Galli Criterium anni ’70.
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LEVE CAMBIO:
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Galli Criterium anni ’70.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa Schierano Olympic mm 100 anni ’70.
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MANUBRIO:
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corsa Shierano Olympic anni ’70, con nastro in plastica blu anni ’70.
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LEVE FRENO:
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Galli Criterium anni ’70 dorate con guaine blu anni ’70.
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FRENI:
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Galli Criterium anni ’70 dorati.
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SERIE STERZO:
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strada Campagnolo Gran Sport.
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FERMAGUAINA:
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Reg 1970.
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REGGISELLA:
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Campagnolo Gran Sport.
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SELLA:
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San Marco Concor Supercorsa rivestita a mano in pelle scamosciata blu.
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VERNICIATURA:
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eseguita in carrozzeria in blu metallizzato.
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