Tag: Marco Marastoni specialissima 1973

Colnago Super 1972

ciclo corsa restaurato Colnago Super 1972 -SOLD-

Colnago Super 1972 B
Colnago Super 1972 C
Colnago Super 1972 D
Colnago Super 1972 E
Colnago Super 1972 F
Colnago Super 1972 G
Colnago Super 1972 H
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus a congiunzioni
saldobrasate, misura c/c h 56,5×57 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi Corsa
Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e posteriore con
raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Michelin Joyful 700×23
para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia
normale, ruota libera Regina SICC a 5 rapporti e sgancio rapido
Campagnolo a leva dritta.
MOZZO
ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a
flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada
Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo
Nuovo Record, 53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo
Record, con puntali in acciaio Ale .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo
Record.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo
Record.
MANUBRIO:
corsa 3TTT mod. Competizione anni ’70, NOS nastro 3TTT nos in
plastica gialla anni ’70 e tappi Reg.
LEVE FRENO:
Campagnolo Nuovo
Record.
FRENI:
strada Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa 3TTT Record 100 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo
Record.
SELLA:
Brooks Professional.
PORTABORRACCIA:
Reg.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria in blu chiaro pastello.

Colnago Super 1973

ciclo corsa restaurato Colnago Super 1973 -SOLD-

Colnago Super 73 B
Colnago Super 73 C
Colnago Super 73 D
Colnago Super 73 E
Colnago Super 73 F
Colnago Super 73 G
Colnago Super 73 H
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Colnago acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 53,5×54 cm.
RUOTE:
cerchi Nisi Corsa Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale, ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO CENTRALE:
strada Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo Nuovo Record PAT 73, 53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Record Superleggeri, con puntali in acciaio Ale .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record PAT ’73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo Record.
MANUBRIO:
corsa Cinelli mod. 65 Criterium anni ’70, NOS nastro 3TTT in plastica gialla perla anni ’70 e tappi Reg.
LEVE FRENO:
Campagnolo Nuovo Record.
FRENI:
strada Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO MANUBRIO:
corsa Cinelli  100 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record.
SELLA:
Brooks Professional.
POMPA:
Colnago.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale, blu metallizzato.

Marco Marastoni Specialissima 1973

ciclo corsa restaurato Marco Marastoni Specialissima 1973 -SOLD-

Marco Marastoni Specialissima 1973 B
Marco Marastoni Specialissima 1973 E
Marco Marastoni Specialissima 1973 F
Marco Marastoni Specialissima 1973 G
Marco Marastoni Specialissima 1973 D
Marco Marastoni Specialissima 1973 I
Marco Marastoni Specialissima 1973 C
Marco Marastoni Specialissima 1973 H
Marco Marastoni Specialissima 1973 L
CARATTERISTICHE TECNICHE
TELAIO:
corsa Marastoni
Specialissima acciaio Columbus a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h
51×52,5 cm.
RUOTE:
cerchi
Nisi Corsa Stretto assemblati, per tubolare,  anteriore e
posteriore con raggi  inox ingrossati in tradizionale.
COPERTURE:
tubolari Vittoria 700×23 para e
neri.
MOZZO POSTERIORE:
strada  Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale,
ruota libera Caimi Everest a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo a
leva dritta.
MOZZO ANTERIORE:
strada Campagnolo Record, montato su sfere a flangia normale e sgancio
rapido Campagnolo a leva dritta.
MOVIMENTO
CENTRALE:
strada Campagnolo Nuovo Record.
GUARNITURA:
strada Campagnolo
Nuovo Record PAT 73, pantografata,   53/42 denti.
PEDALI:
strada Campagnolo Nuovo Record , con
puntali in acciaio Campagnolo .
DERAGLIATORE POSTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record PAT
’73.
DERAGLIATORE ANTERIORE:
Campagnolo Nuovo Record.
LEVE CAMBIO:
Campagnolo Nuovo Record pantografate.
MANUBRIO:
corsa Cinelli mod. 65 Criterium anni ’70, NOS
nastro 3TTT in plastica bianco perla anni ’70 e tappi con iride.
LEVE FRENO:
Campagnolo Nuovo Record
pantografate.
FRENI:
strada
Campagnolo Record.
SERIE STERZO:
Campagnolo Nuovo Record.
ATTACCO
MANUBRIO:
corsa Cinelli  90 mm .
REGGISELLA:
Campagnolo Nuovo Record
pantografo Marco Marastoni.
SELLA:
Cinelli Unicanitor in pelle nera.
POMPA:
Silca Impero Marastoni.
BORRACCIA:
porta borraccia acciaio Reg e borraccia
Marastoni.
VERNICIATURA:
eseguita in carrozzeria, campionando il colore originale, bianco
perlato.
SOCIAL
POLICY

COOKIE
PRIVACI POLICY

DOWNLOAD

BROCHURE

NG DESIGN

Viale Monte Grappa, 27/B
Reggio Emilia

Copyright NG design di Giovanni Bolondi - Viale Monte Grappa, 27/B - Reggio Emilia - P.IVA: 02585540350