TELAIO:
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corsa Bianchi acciaio a congiunzioni saldobrasate, misura c/c h 56×57 cm.
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RUOTE:
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cerchi Nisi assemblati, per tubolare, anteriore e posteriore con raggi in tradizionale.
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COPERTURE:
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tubolari Vittoria 700×23 para e neri.
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MOZZO POSTERIORE:
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corsa Bianchi montato su sfere e flangia larga, ruota libera Regina Extra a 5 rapporti e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
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MOZZO ANTERIORE:
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corsa Bianchi montato su sfere e flangia larga e sgancio rapido Campagnolo Gran sport a leva dritta.
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MOVIMENTO CENTRALE:
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Sugino a perno quadro.
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GUARNITURA:
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corsa Sugino Maxy in allumino 53/42 denti lucidata a mano.
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CATENA:
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Regina Extra.
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PEDALI:
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corsa alluminio e ferro anni ’70 con puntali e laccetti Ale.
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DERAGLIATORE POSTERIORE:
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Campagnolo Nuovo Gran Sport.
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DERAGLIATORE ANTERIORE:
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Campagnolo Nuovo Gran Sport.
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LEVE CAMBIO:
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Campagnolo.
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ATTACCO MANUBRIO:
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corsa 3TTT mm 80 anni ’70.
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MANUBRIO:
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corsa 3TTT Bianchi con nastro in sky nero forato Bianchi.
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LEVE FRENO:
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corsa Universal forate anni ’70.
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FRENI:
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corsa Universal brev. 453949 .
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FASCETTE FERMAGUAINA:
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Campagnolo.
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PORTABORRACCIA:
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Reg 1970.
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REGGISELLA:
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Campagnolo Gran Sport pantografato.
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SELLA:
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Concor in pelle nera scamosciata ’74.
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VERNICIATURA:
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eseguita in carrozzeria campionando il classico celeste Bianchi anni ’70.
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